据央视新闻报道，当地时间7月2日，美国电动汽车制造商特斯拉公司公布今年第二季度汽车交付数据。报告称，第二季度交付量为384122辆，较去年同期下降约13.5%。这也是特斯拉连续两个季度出现交付量同比下滑的情况。

值得注意的是，特斯拉二级市场表现却相当积极。当日，特斯拉涨近5%，市值一夜大涨481亿美元(约合人民币3450亿元)。

工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林表示，与部分分析师最悲观的预期相比，这一数据仍显稍好，所以特斯拉股价拉涨。

盘和林认为，特斯拉的经营状况只是短期遇到了一点困难，主要和马斯克与特朗普之间的关系有关：一方面是美国弱化对新能源车的补贴支持，另一方面是美国“对等关税”对特斯拉在中国的销售造成了一定负面影响。“但是，马斯克的这些问题，随着其和特朗普切割，未来可能会逐步消失。”

盘和林指出：“现阶段特斯拉还有一步大棋在下，那就是自动驾驶FSD。”

据澎湃新闻报道，当地时间6月22日，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀启动了其首个Robotaxi试点服务。一周之后的6月28日，一台Model Y从特斯拉得州超级工厂出发，全程30分钟车程，最终平安来到客户家门口把自己交付给新车主。

盘和林分析，如果特斯拉未来六个月能够保持零起恶性事故，很有可能特斯拉将以新的共享模式来拉动车市。未来用户可以将空闲的特斯拉汽车作为网约车使用，不需要驾驶员，完全自主运营，而这种模式有可能颠覆现有运营模式。继而，特斯拉的车将从消费品转向投资品，并迅速扩大在美需求，特斯拉将迅速获得新的业绩支撑。如果自动驾驶路径没有走通，特斯拉可能会面临更加严峻的外部形势，特斯拉的竞争对手太多了——在美国，燃油车受到特朗普团队的偏爱，对特斯拉造成竞争压力；在中国，新能源车品牌太多，特斯拉面临激烈的品牌竞争。